Polskie Lotnitstwo

SAMOLOTY

An-2
An-2 w Muzeum Uzbrojenia w Poznaniu
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR,  Polska
Producent	Zakład Lotniczy Aviant, w Polsce: zakłady lotnicze PZL – Mielec
Konstruktor	biuro konstrukcyjne Antonowa
Typ	samolot wielozadaniowy
Konstrukcja	duralowa, półskorupowa
Załoga	2
Historia
Data oblotu	31 sierpnia 1947
Lata produkcji	1949-1996
Wycofanie ze służby	Siły Powietrzne RP – 14 grudnia 2012 (ostatni lot)
Dane techniczne
Napęd	Silnik tłokowy gwiazdowy PZL ASz-62IR (w wersji polskiej)
Moc	736 kW (1000 KM)
Wymiary
Rozpiętość	18,18 m
Długość	12,40 m
Wysokość	4,10 m
Powierzchnia nośna	71,50 m²
Masa
Własna	3450 kg
Użyteczna	2050 kg
Startowa	5500 kg
Zapas paliwa	1200 l
Osiągi
Prędkość maks.	258 km/h
Prędkość przelotowa	185 km/h
Prędkość minimalna	90 km/h[a]
Prędkość wznoszenia	3,5 m/s
Pułap	4400 m
Zasięg	900 km
Rozbieg	170 m[b]
Dobieg	215 m

PZL M28 Skytruck PZL M28B Bryza
PZL M28B Bryza
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL-Mielec
Typ	Samolot pasażersko–transportowy, patrolowy
Konstrukcja	Dwusilnikowy górnopłat konstrukcji metalowej
Załoga	2
Historia
Data oblotu	24 lipca 1993
Lata produkcji	od 1993
Egzemplarze	+200 (wraz z PZL An-28)
Liczba wypadków  • w tym katastrof	6 6[1]
Dane techniczne
Napęd	2× silnik turbośmigłowyPratt & Whitney Canada PT6A-65B
Moc	1640 kW/2200 KM (2× 820 kW/1100 KM)
Wymiary
Rozpiętość	22,06 m
Długość	13,10 m
Wysokość	4,90 m
Powierzchnia nośna	39,7 m²
Masa
Własna	4360 kg
Startowa	7000 kg
Osiągi
Prędkość maks.	365 km/h
Prędkość przelotowa	350 km/h
Prędkość minimalna	90 km/h
Pułap	7620 m
Pułap praktyczny	6200 m
Zasięg	1420 km
Rozbieg	440 m
Dobieg	330 m

PZL-130 Orlik TC-1
PZL-130TC-II
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL Okęcie
Typ	śmigłowy samolot szkolno-treningowy
Konstrukcja	dolnopłat konstrukcji półskorupowej, metalowej, podwozie chowane z kółkiem przednim
Załoga	2 (uczeń i instruktor)
Historia
Data oblotu	12 października 1984
Lata produkcji	1992-2002
Egzemplarze	50
Dane techniczne
Napęd	1 × silnik turbośmigłowy Walter M-601E lub 1 × silnik turbośmigłowyPratt & Whitney Canada PT6A-25C
Moc	490 kW (M-601) lub 560 kW (PT6A)
Wymiary
Rozpiętość	9 m
Długość	9,185 m
Wysokość	3,53 m
Powierzchnia nośna	13 m²
Masa
Własna	1825 kg
Użyteczna	2150 kg (do akrobacji)
Startowa	2700 kg
Paliwa	560 litrów
Osiągi
Prędkość maks.	480 km/h
Prędkość przelotowa	300 km/h
Prędkość minimalna	137 km/h
Prędkość wznoszenia	14 m/s
Pułap	6000 m
Zasięg	1062 km, z dodatkowymi zbiornikami: 2000 km
Rozbieg	355 m
Dobieg	390 m

PZL-I-22 Iryda
Uzbrojona PZL I-22 Iryda na płycie postojowej lotniska
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL Mielec
Typ	samolot szkolno-treningowy
Konstrukcja	górnopłat konstrukcji półskorupowej, metalowej, podwozie chowane z kółkiem przednim
Załoga	2 (uczeń i instruktor)
Historia
Data oblotu	3 marca 1985
Dane techniczne
Napęd	2 silniki (SO-3W22, później PZL K-15)
Ciąg	2 × 1100 daN (SO-3W22) 2 × 1500 daN (PZL K-15)
Wymiary
Rozpiętość	9 m
Długość	13,22 m
Wysokość	4,3 m
Powierzchnia nośna	19,92 m²
Masa
Własna	4600 kg
Użyteczna	6900 kg (do akrobacji)
Osiągi
Prędkość maks.	834 km/h
Prędkość minimalna	246 km/h
Prędkość wznoszenia	25 m/s, 42 m/s[1]
Pułap	11000 m
Zasięg	1820 km

PZL TS-11 Iskra
TS-11 Iskra w barwach Biało-Czerwonych Iskier
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL
Typ	Samolot szkolno-treningowy
Załoga	2 (instruktor + uczeń)
Historia
Data oblotu	5 lutego 1960
Lata produkcji	1963 – 1987
Egzemplarze	424
Dane techniczne
Napęd	1 × silnik odrzutowy WSK SO-3
Ciąg	10,8 kN
Wymiary
Rozpiętość	10,06 m
Długość	11,15 m
Wysokość	3,50 m
Powierzchnia nośna	17,5 m²
Masa
Własna	2560 kg
Startowa	3840 kg
Osiągi
Prędkość maks.	720 km/h na wysokości 5000 m
Prędkość przelotowa	600 km/h
Prędkość minimalna	140 km/h silniki zdławione, wysunięte klapy
Prędkość wznoszenia	14,8 m/s
Pułap	11000 m
Zasięg	1250 km

PZL TS-8 Bies
TS-8 Bies podczas pokazów lotniczych w Góraszce 2007
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL Mielec
Typ	samolot szkolno-treningowy
Konstrukcja	metalowa, wolnonośny dolnopłat w układzie klasycznym, podwozie chowane z kołem przednim
Załoga	1 + 1
Historia
Data oblotu	23 lipca 1955
Lata produkcji	1957-1960
Wycofanie ze służby	1978
Egzemplarze	250
Dane techniczne
Napęd	Silnik gwiazdowy WN-3, 7 cylindrowy
Moc	243 kW (330 KM)
Wymiary
Rozpiętość	10,5 m
Długość	8,55 m
Wysokość	3,0 m
Powierzchnia nośna	19,10 m²
Masa
Własna	1292 kg
Startowa	1672 kg
Zapas paliwa	240 l
Osiągi
Prędkość maks.	310 km/h
Prędkość wznoszenia	6,3 m/s
Pułap	5 900 m
Zasięg	620 km

HELIKOPTERY

Mi-2 (dane techniczne dla wersji Mi-2T)
Polski wojskowy Mi-2 o nr bocz. 6946
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR  Polska
Producent	WSK Świdnik
Konstruktor	Biuro konstrukcyjne Michaiła Mila
Typ	śmigłowiec wielozadaniowy
Konstrukcja	metalowa, półskorupowa; podwozie stałe, kołowe
Załoga	1
Historia
Data oblotu	22 września 1961
Lata produkcji	1965–1985[1]
Egzemplarze	ok. 5500[2]
Dane techniczne
Napęd	2× silnik GTD-350 lub 2× GTD-350W
Moc	2× 400 KM (GTD-350) 2× 425 KM (GTD-350W)
Wymiary
Średnica wirnika	14,5 m
Długość	17,42 m
Długość kadłuba	11,94 m
Szerokość kadłuba	3,25 m
Wysokość	3,75 m (bez śmigła ogonowego)
Masa
Własna	2375 kg
Startowa	3550 kg
Zapas paliwa	600 l (bez dodatkowych zbiorników)
Osiągi
Prędkość maks.	210 km/h
Prędkość przelotowa	190 km/h
Prędkość minimalna	0 km/h
Wznoszenie maks. w locie pionowym	4,6 m/s[3]
Pułap	4000 m
Pułap zawisu z wpływem ziemi	1600 m
Pułap zawisu bez wpływu ziemi	900 m
Zasięg	ok. 270 km ok. 600 km (z dodatkowymi zbiornikami)

PZL W-3/W-3A Sokół
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL Świdnik S.A.
Konstruktor	Stanisław Kamiński
Typ	średni dwusilnikowy śmigłowiec w układzie klasycznym
Konstrukcja	półskorupowa z duraluminium, główny wirnik czterołopatowy, Podwozie stałe z kołem przednim
Załoga	2
Historia
Egzemplarze	150+[1]
Liczba wypadków  • w tym katastrof	16[1]
Dane techniczne
Napęd	dwa silniki PZL-10W
Moc	2 × 662 kW
Wymiary
Średnica wirnika	15,70 m
Długość	18,79 m
Szerokość kadłuba	1,75 m
Wysokość	4,20 m
Masa
Własna	3850 kg
Startowa	6400 kg
Osiągi
Prędkość maks.	260 km/h
Prędkość przelotowa	235 km/h
Wznoszenie maks. w locie pionowym	8,5 m/s
Pułap	6000 m n.p.m.
Zasięg	734 km

SW-4
Śmigłowiec PZL SW-4
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	PZL Świdnik (od 2010 roku część AgustaWestland[1])
Konstruktor	Stanisław Trębacz Krzysztof Bzówka
Typ	lekki śmigłowiec w układzie klasycznym
Konstrukcja	mieszana (kompozytowo-metalowa), podwozie płozowe
Załoga	1
Historia
Data oblotu	26 października 1996
Lata produkcji	od 2004
Egzemplarze	ok. 40[2]
Liczba wypadków  • w tym katastrof	5 1
Dane techniczne
Napęd	1 x silnik turbinowy Rolls-Royce 250-C20R/2
Moc	457 KM (336 kW)
Wymiary
Średnica wirnika	9 m
Długość	10,58 m
Długość kadłuba	9,07 m
Wysokość	2,96 m
Masa
Własna	1004 kg
Startowa	1800 kg
Osiągi
Prędkość maks.	260 km/h
Prędkość przelotowa	209 km/h
Prędkość ekonomiczna	190 km/h[3]
Prędkość wznoszenia	8 m/s
Pułap	6,000 m
Pułap zawisu z wpływem ziemi	1500 m
Pułap zawisu bez wpływu ziemi	750 m
Zasięg	790 km
Długotrwałość lotu	4,95 h[3]